Posiedzenie Zarządu OZZKiM MOZ przy MPK Poznań 25.06.2026

25 czerwca 2026 roku odbyło się posiedzenie Zarządu Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Kierowców i Motorniczych Międzyzakładowej Organizacji Związkowej przy MPK w Poznaniu. Obrady otworzył wiceprzewodniczący Artur Kubiś, który po stwierdzeniu kworum przedstawił porządek obrad. Po jego przyjęciu zatwierdzono również protokół z poprzedniego posiedzenia.

Pierwszym tematem spotkania było podsumowanie rozmów z kierownictwem Działu Szkolenia dotyczących organizacji kursów na motorniczych oraz przygotowania nowych pracowników do wykonywania zawodu. Dyskusja koncentrowała się na obecnym modelu szkolenia oraz sposobach jego dalszego doskonalenia. Szczególną uwagę poświęcono praktycznej części kursu, współpracy pomiędzy przyszłym motorniczym a patronem oraz liczbie godzin niezbędnych do zdobycia odpowiednich umiejętności. Podkreślono, że właściwe przygotowanie kandydatów ma ogromne znaczenie nie tylko dla bezpieczeństwa samych motorniczych, ale również pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej. Uczestnicy spotkania zgodnie wskazywali, że proces wdrażania nowych pracowników powinien uwzględniać indywidualne predyspozycje kursantów i zapewniać im odpowiedni czas na zdobycie doświadczenia przed samodzielnym prowadzeniem tramwajów.

Kolejnym punktem obrad było omówienie zakończenia pierwszego etapu wartościowania stanowisk pracy w MPK Poznań. OZZKiM w pracach Komisji ds. Wartościowania Stanowisk reprezentuje Robert Kowalski, który przedstawił członkom Zarządu przebieg dotychczasowych prac oraz wyjaśnił zasady przyznawania punktów i kryteria stosowane podczas oceny poszczególnych stanowisk. Była to również okazja do wymiany opinii i zadawania pytań dotyczących dalszych etapów procesu wartościowania.

Następnie Zarząd zapoznał się z odpowiedzią Ministerstwa Infrastruktury, a dokładniej Departamentu Transportu Drogowego, dotyczącą projektu rozporządzenia regulującego warunki socjalno sanitarne dla kierowców i motorniczych wykonujących przewozy w komunikacji miejskiej. Temat ten od wielu miesięcy pozostaje jednym z najważniejszych zagadnień, którymi zajmuje się OZZKiM, dlatego członkowie Zarządu omówili aktualny etap prac legislacyjnych oraz dalsze działania związku w tej sprawie.

W dalszej części posiedzenia Michał Kruszona przedstawił relację z konferencji Komitetu Transportu Publicznego Europejskiej Federacji Pracowników Transportu ETF, która odbyła się na początku czerwca w Berlinie. Podczas konferencji dyskutowano o najważniejszych wyzwaniach stojących przed transportem publicznym w Europie. Wśród poruszanych tematów znalazły się problemy związane z niedoborem pracowników oraz koniecznością zwiększenia udziału kobiet w sektorze transportu publicznego. Uczestnicy konferencji wiele uwagi poświęcili również przyszłości finansowania transportu publicznego w Unii Europejskiej oraz obawom związanym z planowanym budżetem na lata 2028–2034. Nie zabrakło także dyskusji dotyczącej bezpieczeństwa pracowników oraz rozwoju pojazdów autonomicznych. ETF podkreśla, że nowe technologie powinny wspierać rozwój transportu publicznego, nie mogą jednak odbywać się kosztem pracowników ani prowadzić do pogorszenia warunków ich pracy.

Kolejnym punktem była relacja Michała Kruszony ze spotkania związków zawodowych państw bałtyckich, które odbyło się w dniach 11 i 12 czerwca na Łotwie. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele organizacji związkowych z Litwy, Łotwy, Estonii i Polski oraz reprezentanci ETF. Podczas obrad omawiano najważniejsze wyzwania stojące przed transportem publicznym w regionie oraz wymieniano doświadczenia dotyczące ochrony praw pracowników.

Szczególne zainteresowanie zagranicznych partnerów wzbudziły rozwiązania funkcjonujące w Polsce. Duże uznanie zyskały przepisy gwarantujące kierowcom i motorniczym dostęp do odpowiednich punktów socjalno sanitarnych podczas wykonywania obowiązków służbowych, a także regulacje zapewniające prowadzącym pojazdy ochronę prawną przewidzianą dla funkcjonariuszy publicznych. Pozytywnie oceniono również obowiązujące w Polsce emerytury pomostowe oraz model organizacji transportu publicznego oparty przede wszystkim na przedsiębiorstwach samorządowych, który umożliwia skuteczne pozyskiwanie środków unijnych na rozwój komunikacji miejskiej.

Po przedstawieniu wszystkich informacji członkowie Zarządu omówili bieżące sprawy organizacyjne oraz kwestie zgłaszane przez członków związku. Spotkanie zakończyło się dyskusją na temat planowanych działań w kolejnych miesiącach. Było to ostatnie posiedzenie Zarządu przed okresem wakacyjnym, podczas którego podsumowano dotychczasowe działania oraz wyznaczono kierunki dalszej pracy na rzecz pracowników MPK Poznań i całego środowiska kierowców oraz motorniczych.