Posiedzenie Zarządu OZZKiM MOZ Poznań 24.02.2026
W dniu 24.02.2026r odbyło się ostatnie w kadencji 2022 – 2026 posiedzenie zarządu OZZKiM MOZ przy MPK w Poznaniu. Po otwarciu zebrania stwierdzono prawomocność obrad, a następnie jednogłośnie przyjęto porządek posiedzenia oraz protokół z poprzedniego spotkania.
Zakończyły się przeprowadzone na zajezdniach wybory na Delegatów OZZKiM MOZ Poznań na kadencje 2026 – 2031. Przed nami sprawozdawczo – wyborcze Walne Zebranie Delegatów, które odbędzie się 21 marca. Podczas zjazdu wybrany zostanie przewodniczy i zastępca przewodniczącego oraz nowy zarząd związku. Omówione zostaną kluczowe kierunki działania organizacji, podsumowanie dotychczasowej kadencji oraz plan pracy na kolejne lata. WZD będzie również okazją do przedstawienia sprawozdania z działalności oraz dyskusji nad najważniejszymi wyzwaniami stojącymi przed OZZKiM MOZ przy MPK Poznań.

W kolejnym punkcie spotkania omówiliśmy szczegółowo Dyrektywę Parlamentu Europejskiego 2023/970 z 10 maja 2023 r. która wprowadza nowe przepisy mające na celu wzmocnienie zasady równego wynagrodzenia kobiet i mężczyzn za taką samą pracę lub pracę o równej wartości. Jej głównym celem jest ograniczenie luki płacowej między płciami poprzez zwiększenie przejrzystości wynagrodzeń oraz skuteczniejsze egzekwowanie obowiązujących przepisów. Nowe regulacje zobowiązują pracodawców do większej jawności w zakresie polityki płacowej. Kandydaci do pracy będą mieli prawo do informacji o proponowanym wynagrodzeniu jeszcze przed zatrudnieniem, a pracownicy do uzyskania danych o średnich zarobkach w podziale na płeć dla osób wykonujących taką samą lub równoważną pracę. Wynagrodzenia mają być ustalane na podstawie obiektywnych, neutralnych pod względem płci kryteriów. Cztery główne kryteria wartościowania pracy to: umiejętności, wysiłek, zakres odpowiedzialności oraz warunki pracy Dyrektywa wprowadza również obowiązek raportowania luki płacowej przez większe podmioty zatrudniające określoną liczbę pracowników. W przypadku wykrycia nieuzasadnionych różnic konieczne będzie podjęcie działań naprawczych we współpracy ze stroną społeczną. Państwa członkowskie Unii Europejskiej mają czas na wdrożenie dyrektywy do prawa krajowego do 7 czerwca 2026 roku. Nowe regulacje stanowią ważny krok w kierunku większej równości i transparentności na europejskim rynku pracy.
Następnie przewodniczący zrelacjonował spotkanie z przedstawicielami Inżynierii Ruchu dotyczące zmian w rozkładach jazdy. Głównym tematem były tzw. „przeskoki” na liniach tramwajowych oraz korekty w rozkładach autobusowych. Poruszono również kwestię funkcjonowania linii nocnych, część kursów rozpoczyna się obecnie poza zajezdnią, co rodzi problemy organizacyjne dla kierowców nockowych.
Jednym z kluczowych tematów była poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ulic Szymanowskiego i Smoleńskiej. Autobusy linii 151, 174, 191, 198 i 348 wykonujące skręt w prawo po obsłudze przystanku Szymanowskiego miały ograniczoną widoczność drogi rowerowej przecinającej wlot ulicy Smoleńskiej. W praktyce, po „złamaniu” autobusu i przepuszczeniu pieszych, kierujący nie miał możliwości zweryfikowania, czy po drodze rowerowej nie nadjeżdża rower lub hulajnoga elektryczna. Wystosowaliśmy oficjalne pismo do Nadzoru Ruchu z propozycją montażu lustra drogowego poprawiającego widoczność. Dzięki współpracy z Zarządem MPK, Nadzorem Ruchu oraz władzami miasta, a także błyskawicznej reakcji działu IT – lustro zostało zamontowane w ekspresowym tempie. Szczególne podziękowania kierujemy do Piotra Początka za sprawną realizację zadania. Wzrosło tym samym bezpieczeństwo ruchu na feralnym skrzyżowaniu.
Kolejnym pomysłem poprawiającym bezpieczeństwo jest wprowadzenie progów zwalniających dla rowerzystów przed wybranymi skrzyżowaniami. Rozwiązanie to miałoby wymusić redukcję prędkości przed wjazdem na skrzyżowanie, co znacząco zmniejszyłoby ryzyko kolizji z pojazdami komunikacji miejskiej. Temat wymaga dalszych analiz i konsultacji, jednak traktujemy go jako realny kierunek działań prewencyjnych.
Bezpieczeństwo w ruchu miejskim, warunki pracy, kwestie płacowe oraz dialog społeczny to obszary, w których OZZKiM MOZ przy MPK Poznań prowadzi konsekwentne działania. Dziękujemy wszystkim członkom za zaangażowanie i wsparcie. Przed nami kolejne wyzwania, ale również konkretne cele, które chcemy wspólnie realizować.
